今天上午，我和往常一样上网看报。当我打开刚出版的297期《江西邮政报》时，一个熟悉的标题让我的眼睛一亮：感受火车
假如，我没有猜错的话，这一篇一定是本人的作品。
于是，我改变了以往按从上到下的顺序习惯，迅速点击这篇作品的标题。打开一看，果然不出我的所料，的确是我上月中旬向贵报投的一篇随笔稿件，没有想到这么快就全文刊登，真让我高兴万分。
10月11日，是重阳节，而且又是赣龙铁路正式开通客运列车的日子。虽然这一天邮电老年体协要举行活动，我实在不能离开。但我还是请了一个多小时的假，乘上了这列具有历史意义的首发客运列车：赣州开往漳平8317次列车。为了不超假，没有随车到达终点站，在我县的黄麟车站就下车改乘汽车返回。
我的这次旅途虽然短暂，主要是感受在故乡的红土地上乘坐火车的快乐。因为赣龙铁路是实现孙中山先生当年要修建赣闽铁路的世纪之梦，能坐上首发列车意义不同寻常。
我把乘坐火车的感受用随笔的形式写了出来，并向贵报投稿。没有想到报社慧眼识珠，很快就给予刊登，我真是感激不尽。
这一期的副刊，不但刊登了我的作品。我还看到了一个熟悉的名字：何连保，他在这一期也刊登了一篇短小说《鹦鹉缘》。
这位老兄在上世纪的八十年代，曾经发表了不少作品。记得他有一篇叫《查号》的短小说在《江西邮电报》发表后，我曾经为这一篇小说写了一篇《聪明反被聪明误》的评论文章。我这一篇评论还获得了当年的优秀奖哩！
后来，《江西邮电报》社在上饶弋阳的著名风景区——圭峰召开专栏作者会，我俩都有幸参加。也是在这一次会议上，我俩才真正认识，并成了好朋友。
从他的简介中得知这一位老兄，十多年没见，仍然笔耕不止，而且取得了如此丰硕的硕果。如今，他已经是省作家协会的会员，已经发表三百余篇作品，并出版了中篇小说集。
士别三日，真该刮目相看。我和他相比，真让我羞愧难堪呵！我真的是落伍了。
还好，在这一期同时刊登了我俩的作品，我想他也是应该看到的啊？因他就在南昌居住，信息应该比我更加灵敏才是。
当然啦，他如今已经名气不小了，不知他现在能否记起我这一个小人物曾在他面前班门弄斧的往事。
但愿他还记得，这不过是我的一厢情愿罢了。我想，我们应该还会有见面的机会的，因为都是在一个省嘛！